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IndiGo ने 717 स्लॉट खाली किए, DGCA ने 22 करोड़ का जुर्माना लगाया

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देश की सबसे बड़ी एयरलाइन IndiGo ने अपने घरेलू नेटवर्क में 717 स्लॉट्स खाली कर दिए हैं, DGCA के आदेश के तहत। यह कटौती Winter Schedule 2026 के दौरान लागू हुई है, ताकि दिसंबर में हुई उड़ान अव्यवस्था को रोका जा सके। स्लॉट क्या होता है? विमानों को एयरपोर्ट पर Landing और Take-off का निर्धारित समय मिलता है, जिसे स्लॉट कहा जाता है। DGCA ने स्पष्ट किया कि IndiGo के 717 स्लॉट्स अब खाली हैं और अन्य एयरलाइंस इन्हें आवेदन के जरिए ले सकती हैं। कहाँ पड़ा सबसे ज्यादा असर?…

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IndiGo Crisis: DGCA ने 4 Inspectors को किया Suspend, उड़ानें फिर बर्बाद!

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देश की सबसे बड़ी एयरलाइन IndiGo इन दिनों “उड़ान कम, परेशानियाँ ज़्यादा” मोड में चल रही है। उड़ानें कैंसिल, शेड्यूल ठप्प और यात्रियों की सूटकेस समेत सारी प्लानिंग धरी की धरी! आखिरकार DGCA भी जागा और चौंकाने वाली कार्रवाई करते हुए अपने 4 Flight Operation Inspectors को तुरंत सस्पेंड कर दिया। कहाँ चूक गए DGCA Inspector? जांच में चौंकाने वाली रिपोर्ट DGCA की इंटरनल टीम ने साफ कहा— ये 4 इंस्पेक्टर सेफ्टी और ऑपरेशनल कंप्लायंस के ज़िम्मेदार थे। लेकिन इन्होंने IndiGo की लगातार बिगड़ती ऑपरेशनल हालत को नजरअंदाज कर दिया।…

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DGCA की कड़ी नजर: IndiGo ऑपरेशंस पर स्पेशल Oversight Team तैनात

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भारतीय एविएशन सेक्टर में हलचल उस समय बढ़ गई जब DGCA ने IndiGo के ऑपरेशंस पर स्पेशल Oversight Team तैनात कर दी। DGCA का कहना है—“उड़ान बुलंद हो, लेकिन नियमों से नहीं!” अब IndiGo के फ्लाइट ऑपरेशंस पर 8 सीनियर Flight Operation Inspectors की टीम ऐसे नजर रखेगी जैसे घर में बच्चों की प्लेट पर मां का eagle-eye focus। HQ में भी निगरानी: Gurgaon Office में दो अधिकारी तैनात IndiGo के CEO पीटर एल्बर्स जहां गुड़गांव के HQ में बैठकर बड़े-बड़े फैसले लेते हैं, वहीं अब DGCA ने सोचा—“अकेले क्यों…

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IndiGo की 10% कटौती—उड़ानें कम, टेंशन ज़्यादा!

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भारत की सबसे बड़ी निजी एयरलाइन IndiGo इन दिनों turbulence में है—और वो भी आसमान में नहीं, धरती पर! नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) ने सख्त सुर में कहा है कि एयरलाइन को अपने ऑपरेशंस में 10% की कटौती करनी ही होगी। वजह? पिछले दिनों इतने कैंसिलेशन हुए कि यात्रियों को लगा—“भाई, क्या उड़ान है, जो उड़ ही नहीं रही?” लेकिन ध्यान रहे—रूट बंद नहीं होंगे, सिर्फ उड़ानों की संख्या थोड़ी “slim” की जाएगी। इसे ministy version of intermittent fasting समझ लीजिए। क्या बंद हो जाएंगी IndiGo की सेवाएं? नहीं! Civil…

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IndiGo Flights Crisis: 48 घंटे में रिफंड और मिसिंग बैग घर पहुंचाने के निर्देश

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इंडिगो एयरलाइन का संकट जैसे-जैसे गहराता गया, वैसे-वैसे यात्रियों के सब्र का मीटर भी ओवरलोड हो गया। देशभर में हजारों लोग एयरपोर्ट पर फंसे, कतारों में खड़े, फोन की बैटरी खत्म, और उम्मीद पूरी तरह डाउनग्रेड। इसी बीच केंद्र सरकार ने आखिरकार “ओवरस्पीड एक्शन मोड” में उतरते हुए बड़ा आदेश जारी किया है। 48 घंटे का अल्टीमेटम: रिफंड दो… और मिसिंग बैग घर पहुंचाओ केंद्रीय उड्डयन मंत्रालय ने साफ कहा— 48 घंटों में सभी पैसेंजर्स का रिफंड प्रोसेस करो। 48 घंटे के भीतर मिसिंग लगेज यात्रियों के घर डिलीवर करो।…

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“IndiGo हुई ग्राउंडेड… और बाकी एयरलाइंस ने किराए उड़ाए आसमान में!”

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देश के बड़े एयरपोर्ट्स पर पिछले 5 दिनों से वही सीन है, जैसे किसी के घर अचानक “बारात और बरसात” दोनों एक साथ आ जाएँ—हड़बड़ी, भगदड़ और चेहरे पर घबराहट। IndiGo Flight Crisis 2025 ने काउंटर पर ऐसी लाइनें लगा दी हैं जैसे रेलवे स्टेशन पर त्योहार की भीड़ हो।ट्रॉलियों से लदे यात्री फ्लाइट स्टेटस देखते-देखते हार चुके हैं—“Delayed”, “Cancelled”, “Further Updates Soon”… मतलब सब्र का इम्तिहान। दूसरी एयरलाइंस का ‘Golden Chance’: टिकट दोगुना, तिगुना! इंडिगो की फ्लाइट्स रद्द होते ही बाकी एयरलाइंस ने ऐसा “Golden Offer” निकाला कि लोगों…

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“टेकऑफ नहीं, ठहर जाओ भाई!” – दिल्ली एयरपोर्ट पर ‘टेक्निकल महाभारत’

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देश की राजधानी दिल्ली का इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (IGI) शुक्रवार सुबह ‘टेक्निकल ब्रेकिंग न्यूज जोन’ बन गया। एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) सिस्टम में आई अचानक तकनीकी गड़बड़ी ने पूरे एयरपोर्ट को “Waiting Lounge” में बदल दिया।वो विमान जो उड़ान भरने को तैयार थे, अब जमीन पर ‘साइलेंट मोड’ में पड़े हैं। तकनीकी खराबी से बिगड़ा टाइमटेबल – 100 से ज्यादा उड़ानें लेट! एयरपोर्ट अधिकारियों के मुताबिक, ATC सिस्टम के ठप पड़ने से 100 से ज्यादा फ्लाइट्स की टाइमिंग धड़ाम!दिल्ली एयरपोर्ट ने बयान जारी कर कहा – “टीमें लगातार काम…

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IndiGo फ्लाइट में फ्यूल कमी, बेंगलुरु डायवर्ट; DGCA ने सुरक्षा जांच शुरू की

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IndiGo की गुवाहाटी से चेन्नई जा रही फ्लाइट 6E6764 में अचानक हड़कंप मच गया, जब पायलट को इंधन की भारी कमी के कारण ‘फ्यूल मेडे’ सिग्नल देना पड़ा। इसे कहते हैं असली ‘फ्यूल फ्रीलांसिंग’, क्योंकि चेन्नई एयरपोर्ट पर भारी ट्रैफिक की वजह से विमान को लैंडिंग की मंजूरी नहीं मिली, और पायलट ने उड़ान को बेंगलुरु डायवर्ट करने का साहसिक फैसला लिया। ईरान बोला: “जब तक मारोगे, तब तक बात नहीं होगी” ट्रैफिक जाम और फ्यूल की कमी विमान ने तय समय पर गुवाहाटी से उड़ान भरी, लेकिन चेन्नई पहुंचते-पहुंचते…

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